Esta actuación se centra en la investigación de nuevas tecnologías para la asistencia y soporte de operaciones de montaje, mantenimiento y formación de operarios. En concreto, la línea planteará siete pilotos que harán uso de las últimas tecnologías de Realidad Extendida (i.e., Realidad Aumentada/Mixta/Virtual) y de sensorización. Dichos pilotos abarcarán las siguientes problemáticas que afectan hoy en día a las unidades de producción de Navantia:

• Guiado de los operarios en la secuenciación de tareas de montaje. Específicamente, se hará uso de dispositivos de Realidad Extendida (e.g., gafas inteligentes, tablets, smartphones) para proyectar contenido virtual que permita guiar a los operarios de manera intuitiva mediante imágenes, diseños 3D y animaciones, de manera que se pueda eliminar de ciertos procesos la consulta de los tradicionales manuales impresos en papel o el acceso con ordenadores a ficheros con documentación.
• Formación de los operarios. Se tratará el análisis y desarrollo de aplicaciones de Realidad Extendida que permitan llevar a cabo la formación de trabajadores noveles, de operarios que precisen aprender cómo se utiliza cierta maquinaria nueva o de personal que requiera aprender a realizar procedimiento de mantenimiento de equipos.
• Asistencia remota extendida. Se desarrollarán y validarán herramientas de Realidad Extendida que faciliten la resolución remota de incidencias, las cuales podrán ser documentadas haciendo uso de vídeo/fotos/audio y podrán ser agilizadas por medio del guiado de los operarios “en local” mediante elementos virtuales superpuestos a los objetos reales con los que se relaciona cada incidencia.
• Sensorización para la creación de Herramientas 5.0. Se incorporará sensorización avanzada al equipamiento disponible en los talleres, de manera que los datos recabados por dichos sensores sirvan como base para el aprendizaje y la toma de decisiones futuras. 
• Monitorización del avance de las tareas. Se analizará y verificará la posibilidad de la utilización de sistemas de Realidad Extendida para cotejar el avance constructivo, comparando de manera automatizada el avance real frente al modelo de referencia. 
• Monitorización de la salud de operarios para Prevención de Riesgos Laborales (PRL) mediante el uso de sensórica y tecnologías disruptivas.

En la anualidad de 2023 se realizaron las tareas correspondientes al piloto de soporte a calderería mediante realidad mixta. Este piloto está concebido para dar soporte a los trabajadores en tareas de montaje mediante información autocontenida en soportes digitales. Así mismo, se dearrolló el piloto de herramientas 5.0, que consiste en que las propias herramientas de trabajo registren el trabajo realizado por el operario, y se garantice la fiabilidad del dato, también, mediante blockchain.